Volkswagen Group je největším evropským výrobcem automobilů a jedním z nejvýznamnějších průmyslových koncernů na světě. Dne 28. května 1937 byla založena společnost Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens mbH, která byla krátce nato přejmenována na Volkswagenwerk GmbH. Zakladatelem byla organizace Deutsche Arbeitsfront (Německá pracovní fronta) pod vedením nacistického režimu, jehož cílem bylo vyvinout cenově dostupný „lidový vůz“ (Volkswagen) pro široké vrstvy obyvatelstva. Konstrukcí byl pověřen rakouský automobilový konstruktér Ferdinand Porsche, který navrhl vůz později známý jako Volkswagen Beetle (Brouk). Současně vzniklo nové průmyslové město Wolfsburg, které se dodnes stalo sídlem koncernu. Druhá světová válka však výrobu civilních automobilů prakticky zastavila a továrna byla využívána převážně pro vojenskou produkci.
Po skončení války převzala správu závodu britská okupační správa. Byla obnovena výroba modelu Beetle, který se během následujících desetiletí stal jedním z nejprodávanějších automobilů historie. V roce 1960 byla společnost částečně privatizována a vznikla dnešní Volkswagen AG. Následovalo období intenzivní expanze, během něhož Volkswagen rozšířil své portfolio o nové modely, jako byly Passat (1973), Golf (1974) a Polo (1975), které definovaly moderní podobu značky a položily základy jejího celosvětového úspěchu.
Od 60. let začal koncern budovat svou pozici prostřednictvím strategických akvizic. V roce 1965 převzal značku Audi, která se stala základem prémiového segmentu skupiny. Následovaly akvizice značek SEAT (1986), Škoda Auto (1991), Bentley, Bugatti a Lamborghini (1998), výrobce motocyklů Ducati (2012) či výrobce nákladních vozidel Scania a MAN, jejichž integrací vznikla skupina TRATON. V roce 2012 se součástí koncernu stalo také Porsche, čímž Volkswagen završil jednu z nejvýznamnějších fúzí v historii evropského automobilového průmyslu. Díky těmto akvizicím se z výrobce lidových automobilů stal globální koncern pokrývající téměř všechny segmenty automobilového trhu – od městských vozů přes luxusní automobily až po motocykly, autobusy a těžké nákladní vozy.
Jedním z nejtěžších období v historii společnosti byla aféra Dieselgate, která vypukla v roce 2015 po odhalení softwaru umožňujícího manipulaci s emisními testy dieselových motorů. Skandál vedl k miliardovým pokutám, soudním sporům i rozsáhlé reorganizaci společnosti. Volkswagen následně zahájil jednu z největších transformací v historii automobilového průmyslu a investoval desítky miliard eur do elektromobility, vývoje softwaru, bateriových technologií a digitalizace. Výsledkem je vznik elektrické modelové řady ID., vývoj vlastní softwarové platformy i budování evropské výroby trakčních baterií.
Dnes sídlí Volkswagen AG ve Wolfsburgu a představuje jeden z největších světových automobilových koncernů. Skupina provozuje 111 výrobních závodů ve 26 zemích, přičemž její vozidla jsou prodávána prakticky na všech světových trzích. Do koncernu patří deset hlavních značek: Volkswagen Passenger Cars, Volkswagen Commercial Vehicles, Audi, Škoda Auto, SEAT/CUPRA, Porsche, Bentley, Lamborghini, Ducati a skupina užitkových vozidel TRATON (MAN, Scania, International a Volkswagen Truck & Bus). Vedle výroby automobilů působí také v oblasti finančních služeb, leasingu, mobility, vývoje softwaru a bateriových technologií. V roce 2025 dosáhl Volkswagen Group obratu 321,9 miliardy EUR, zaměstnával přibližně 663 000 pracovníků po celém světě a zákazníkům dodal přibližně 9 milionů vozidel, čímž si udržel pozici největší automobilky v Evropě a jednoho z klíčových hráčů světového automobilového průmyslu.