![](https://www.filtry-filtr.cz/sites/default/files/styles/medium/public/stn-logo-rezd_b.png?itok=TNXPQLIT)
O nás
Společnost Stanadyne je celosvětovým lídrem v oblasti automobilových technologií pro systémy řízení spotřeby paliva a vzduchu v motorech. Specializujeme se na průkopnické technologie v oblasti systémů vstřikování benzínu a nafty pro motory používané v současném mobilním světě, a také na poprodejní a repasované komponenty, které pomáhají tyto motory udržovat v provozuschopném stavu. Naše nejlepší produkty nabízejí ve své třídě špičkovou kvalitu a konkurenční výhodu, zaručují nejlepší výkon, účinnost a efektivitu a našim zákazníkům umožňují v současném světě rychle rostoucích limitů emisních norem a vysokých nároků spotřebitelů být vždy o krok vpředu.
Naše společnost byla založena v roce 1876 a své zkušenosti čerpáme v oblasti dynamicky se rozvíjejícího automobilového průmyslu a již více než 60 let jsme důvěryhodným partnerem, který poskytuje špičkové služby některým z nejznámějších značek. V roce 2019 jsme získali také společnost PurePower Technologies, která je lídrem v oblasti konstrukce a repasování dieselových vstřikovačů, turbodmychadel, ventilů a dalších komponentů pro OEM i na trhu s náhradními díly.
V současné době se s naším globálním týmem zaměřujeme na design, konstrukci a poskytování řešení pro naše zákazníky. Naše sídlo se nachází v Jacksonville v Severní Karolíně, a své konstrukční dílny a výrobní závody máme ve Spojených státech, Číně, Itálii, Indii a Spojených arabských emirátech. Rovněž disponujeme celosvětovou sítí prodejců a distributorů poprodejních služeb.
Historie společnosti
Společnost Stanadyne, včetně jejich předchůdců, již více než 140 let s nadšením řeší nejtíživější problémy v oblasti palivových systémů pro vznětové a zážehové motory. Společnost byla založena již v roce 1876 pod názvem Hartford Machine Screw Company a její vznik byl iniciován na revoluční novince, automatickém šroubovacím stroji. V následujících letech společnost Hartford Machine Screw Company výrazně zvýšila efektivitu výroby a pomohla tak podpořit industrializaci amerického kontinentu.
V roce 1900 společnost změnila název na Standard Screw Company a následně se stala předním dodavatelem přesných kovových komponentů. V letech 1914 až 1945 společnost Standard Screw získávala zakázky od vlády Spojených států na výrobu leteckých dílů a válečných materiálů.
V období po druhé světové válce vstoupila společnost do nové éry plné inovací. Vynálezce Vernon D. Roosa obohatil automobilový svět svým konceptem konstrukce vstřikovacího čerpadla pro vznětové motory, které bylo menší, lehčí a technicky vyspělejší než ostatní palivová čerpadla v té době dostupná. Jeho rotační čerpadlo, díky nové technologii distribuce paliva, výrazně zvýšilo účinnost, výkon a praktické parametry vznětových motorů, což je příčinou skutečnosti, že do těžké techniky a strojů se především instalují vznětové motory.
S rozvojem konstrukce rotačního čerpadla se rozšířily i jeho možnosti použití, což se brzy projevilo také na trhu automobilů a dopravních prostředků, načež výrobci vozidel mohli vyvíjet nové a účinnější motory. Obliba vznětových motorů stále rostla a společnost Standard Screw Company se tomuto trendu přizpůsobovala, když na nové výzvy reagovala výrobou nových čerpadel a palivových systémů, přičemž pokaždé zaváděla inovativní změny, které zvyšovaly účinnost a výkon motorů. Dalšími významnými vynálezy tohoto období jsou bezesporu rotační čerpadlo DB Model (1952) a vstřikovač paliva Pencil Nozzle® (1963).
V roce 1970, když společnost Standard Screw Company změnila název na Stanadyne, zaplavila automobilový svět vlna nových technologií, včetně palivových filtrů a aditiv. Čerpadla Stanadyne určená pro vznětové motory v té době nabízela nejúspornější konstrukci, díky čemuž společnost zaznamenala rychlý růst i během ropné krize v roce 1973.
V následujících letech společnost rozšířila své portfolio o elektronicky řízená rotační čerpadla pro vznětové motory, o čerpadla Common Rail pro vznětové motory a čerpadla s přímým vstřikováním paliva pro zážehové motory. Počátkem roku 2000 uvedla společnost Stanadyne na automobilový trh, jako první na světě, čerpadlo pro přímé vstřikování benzinu s parametrem tlaku 200 barů. Brzy jej následovalo další benzínové čerpadlo s přímým vstřikováním pro závodní automobily. S rychlými inovacemi v oblasti benzinových a dieselových palivových systémů se společnost ocitla na křižovatce. Z toho důvodu v roce 2014 prodala divizi palivových filtrů a aditiv a zaměřila se výhradně na palivová čerpadla a vstřikovače.
Dnes společnost mění své portfolio produktů a poskytuje zákazníkům řešení na míru. Protože v oblasti palivových systémů rádi přijímáme veškeré výzvy do budoucnosti, dále pokračujeme v inovacích a vývoji nových technologií s vizí vylepšování parametrů účinnosti, výkonu a výkonnosti palivových systémů.
Historická data
1873 - Christopher Spencer vynalézá automatický šroubovací stroj a vzniká společnost Hartford Machine Screw Company.
1934 - Aby si společnost Hartford Machine Screw Company mohla začít budovat pověst subjektu zaměřeného na design a technická řešení, spojuje se se svými pobočkami a vytváří společnost Standard Screw.
1947 – Vernon D. Roosa se připojuje ke společnosti Standard Screw, aby zdokonalil svůj návrh motorového dieselového čerpadla.
1952 – Společnost Standard Screw představuje vstřikovací čerpadlo Roosa Master, první rotační čerpadlo pro vznětové motory na světě. První dieselové rotační čerpadlo na světě
1958 – Společnost Standard Screw rozšiřuje svou řadu čerpadel pro vznětové motory o rotační čerpadlo DB. Vstřikovač s tužkovou tryskou.
1963 – Společnost Standard Screw vyvinula vstřikovač s tužkovou tryskou představující inovativní a kompaktní konstrukční řešení se vstřikováním paliva do středu válce.
1970 – Společnost Standard Screw mění název na Stanadyne, přičemž si ponechává, kvůli lepšímu image, část svého staršího názvu odvozenou ze slova "dynamic". Pneumatický startér Startmaster.
1973 – Společnost Stanadyne uvádí na trh pneumatický startér Startmaster pro velké nákladní automobily.
1988 – Společnost Stanadyne získává závod v italské Brescii na výrobu dieselových vstřikovačů.
1993 – Společnost Stanadyne vyvinula rotační čerpadlo Model DS, první elektronicky řízené čerpadlo svého druhu. První elektronické rotační čerpadlo na světě
2002 – Společnost Stanadyne představuje rotační čerpadlo Model DE. Stanadyne a Amalgamations Group uzavírají dohodu o vytvoření společného podniku a otevírají závod v indickém Chennai.
2006 – Společnost Stanadyne vyvíjí pro automobilový trh první čerpadlo pro přímé vstřikování benzinu s tlakem 200 barů.
2007 – Čínský závod v Changshu otevírá své brány pro konstrukci a výrobu čerpadel pro čínské výrobce OEM.
2011 – Společnost Stanadyne vyvinula řadu čerpadel Common Rail pro vznětové motory, která v té době nabízela vyšší úsporu paliva než ostatní produkty na trhu.
2013 – Společnost Stanadyne vstupuje do automobilových závodních soutěží, kde díky svému nejvýkonnějšímu čerpadlu s přímým vstřikováním benzinu pomáhá vítězit v důležitých závodech.
Přímé benzinové vstřikovací čerpadlo s tlakem 200 Bar dosáhlo výrobního milníku 1 milionu vyrobených kusů. Společnost Stanadyne vyvíjí nejmenší benzínové čerpadlo s přímým vstřikováním na světě.